ထုတ်ကုန်များ

တင်းမာသူ၏အခန်းကဏ္ဍ
1- Tensioner သည် မော်တော်ကား ဂီယာစနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် ခါးပတ်တင်းစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။tensioner သည် အဓိကအားဖြင့် fixed casing ၊ tensioning arm ၊ wheel body ၊ torsion spring ၊ rolling bearing နှင့် spring bushing တို့ဖြစ်သည်။
2- tensioner ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏ တင်းကျပ်မှုကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုမဖြစ်စေရန် အချိန်ကိုက်ကြိုးဖြင့် အစားထိုးသည်။အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းနေသမျှကာလပတ်လုံး။ဆီသည် လုံ့လဝီရိယရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 4,000 မှ 5,000 သို့ အစားထိုးသင့်သည်။
3- tensioner bearing ကို one-piece type နှင့် one-piece type ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။one-piece type ဆိုသည်မှာ အပြင်ဘက်သံဘောင်ကို bearing ၏ အတွင်းကွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်ကွင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် ဒါဟာ အသီးအနှံတစ်ခုပါပဲ။သီးခြားအမျိုးအစားဆိုလိုသည်မှာ အပြင်ဘက်သည် သံဘောင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းကို ဖိထားသည်။6007 သို့မဟုတ် အခြား သာမန် ဘောလုံး တစ်လုံး။
4- Bearing သည် ခေတ်ပြိုင်စက်ကိရိယာများတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ရွေ့လျားနေသော ဒြပ်စင်များ၏ မတူညီသော ပွတ်တိုက်မှု ဂုဏ်သတ္တိများ အရ ဝက်ဝံအား အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- rolling bearings နှင့် sliding bearings တို့ ဖြစ်သည်။၎င်းတို့အထဲတွင် rolling bearing ကို စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ပြီး နံပါတ်စဉ်တပ်ထားသော်လည်း sliding bearing နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ radial size၊ vibration နှင့် noise သည် ပိုကြီးပြီး စျေးနှုန်းမှာလည်း ပိုမြင့်ပါသည်။tensioner bearing သည် အမှန်တကယ်တွင် သာမန် bearing တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တည်ဆောက်ပုံ ကွဲပြားသည်။